三维H点装置应该如何使用呢?下面就用在某款新型轿车正撞试验前采用三维H点装置对汽车驾驶员座椅H点位置的测量过程来给大家解答一下。该车型驾驶员踵点至R点间垂直距离小于550 mm,靠背后倾角大于5°,所以适应于 GB/T 11563—1995汽车H点确定程序。对H点的测量标记具体步骤如下:
(1)实验车辆在温度19°—26°的实验室内已经过行驶及长时间放置,座椅材料达到室温并且座椅和靠背产生了应有的变形。
(2)按制造厂规定的坐标基准点定出车辆的垂直和水平的零平面,做为车身测量的基准。所有各项调节均按R点的位置,调到制造厂规定的正常驾驶姿势位置。
(3)将棉布铺在座椅和靠背上,防止三维H点装置与座椅和靠背接触。
(4)安放三维H点装置的座板和靠背。使乘员中心面(C/LO)与装置中心面相重合
(5)将三维H点装置小腿杆件调至合适的长度。
(6)将三维H点装置的脚和小腿总成通过T形杆装到座板总成上,通过两H点标记钮的直线垂直于座椅的纵向中心面,调节装置右小腿中心线和鞋底的纵向切线之间的夹角为88°,双脚放在地板上。
(7)三维H点装置的腿长用的是第50百分位数据,数值查询表1可得臀背至膝的距离P为595mm,膝高M为546mm。
(8)施加小腿及大腿重块,并调平三维H点装置。
(9)将背板前倾到前限位块,通过T形杆将装置拉离座椅靠背,三维H点装置无向后滑动的趋势,在T形杆加一水平向后推力,使之向后滑动,直至座板接触靠背。
(10)用大约100N的力水平拉动臀部角度量角器和T形杆外壳相交处,从而对背板和座板总成施加100N的力,力的作用方向沿着上述交点的大腿杆外壳上面的线。然后将背板放回到座椅靠背上,并应防止三维H点装置在随后的过程中向前滑动。
(11)装上左右臀部重块,再交替加上八块躯干重块,使三维H点装置保持水平。图4表示重块加载完成后。
(12) 将背板前倾(消除座椅靠背上的张力),然后再将背板放回座椅靠背上,该过程要使装置保持水平。将左、右两脚轮流抬离地板,直至两脚不再产生附加的牵动。完成后发现座板不水平,于是在背板顶部施加一横向力使装置座板在座椅上保持水平。
(13)拉住T形杆,使三维H点装置在座垫上不能向前滑移:
a.将背板放回到座椅靠背上;
b.在三维H点装置探测杆约为躯干重块中心高度处,交替地施加和撤去一个不大于25 N的向后水平力,直至力撤去后臀部角度量角器指示达到稳定位置。
(14)在H点标记钮连线与车门内部相交的位置做好标记X1、X2,在汽车碰撞试验前安放测量假人时,使测量假人上面的H点标记钮之间的连线与直线X1X2重合。
以上就是三维H点装置厂家分享的三维H点装置如何使用,希望可以帮到大家!
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