随着汽车行业的飞速发展,汽车购买者在购买的过程中,不仅仅会考虑汽车的品牌,外形,更多的是在试驾过程中一个直接的感受,会影响客户是否购买。所以汽车舒适性这个话题慢慢就进入了人们的耳中。这里就需要使用四门两盖疲劳试验机了。
对于整车的一个驾乘感受来说,除了行驶过程中底盘对路面的反馈传达到我们的感官上,另外一个最直接的舒适性感受就是四门两盖的开启和关闭。所谓的四门两盖即引擎盖、尾门/行李箱盖、左前门、左后门、右前门、右后门。疲劳耐久是指试件或结构件在交变应力与交变应变的作用下,裂纹萌生、扩展、直到小片脱落或者断裂的过程。一般汽车企业对车门的耐久性要求在5万次或者10万次不等,根据在实际使用过程 中的频率以及汽车一般使用年限换算而得。
以上就是四门两盖疲劳试验机的作用了,希望可以帮到的大家!
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